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现代在最近的印尼国际车展上推出了中期改款的Stargazer Cartenz和Cartenz X，这两款三排家用SUV可谓焕然一新。尽管依然搭载熟悉的1.5升四缸自然吸气发动机，前轮驱动也未改变，但整车的气质已大为不同，尤其是前脸部分，变化显著，设计风格大胆而犀利。不得不提的是，韩国品牌在设计方面总是能给人带来惊喜，一款家用SUV竟能展现出如此棱角分明、攻击性强的线条，这与我们这边的设计理念确实有所不同。

车头的变化最为抢眼，老款略显保守的分体式大灯已被取消，取而代之的是整合式的LED灯组。加上贯穿式的灯带和更加夸张的前格栅，视觉冲击力显著提升。特别是Cartenz X版本的前脸，设计风格与“小STARIA”相似，显得更加精致。

侧面依然保留了我们熟悉的轮廓，但新增的黑色塑料轮眉和更高的车顶行李架显著提升了运动感。尾部设计更加简洁，车牌位置下移至保险杠，纤细的LED尾灯拉宽了横向视觉效果，使新车相比老款更显现代感。在尺寸方面，Cartenz的车长为4575毫米，而Cartenz X则达到了4610毫米，轴距保持不变，仍为2780毫米。整车更显修长，离地间隙为205毫米，不仅适合城市通勤，偶尔应对复杂路况也游刃有余。

步入车内，整体氛围已不再像Stargazer那样偏向朴素。中控屏和仪表盘的整合更加协调，空调面板也经过重新设计，操作更为便捷。Cartenz X采用了线控换挡，取消了传统的换挡杆，使中控台下方的空间更加宽敞，既实用又充满科技感。全系标配三排七座布局，若家庭更注重舒适性，还可选择二排船长座，变为六座布局。座椅以黑色为主，顶配车型可选米色，细节处的质感也有所提升。配置方面，高配车型配备了通风电动座椅、无线充电、Bose音响、内置导航、带启停功能的自适应巡航、盲区监测等，这些功能在日常通勤或家庭出游时都非常实用。

此次改款并未在动力方面进行调整，依然搭载了熟悉的1.5升自然吸气发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为144牛·米。虽然谈不上强劲，但足以满足日常需求。在变速箱方面，Cartenz X标配CVT变速箱，而普通版Cartenz的低配车型仍保留了手动挡选项，为喜欢手动换挡的用户提供了选择。这套动力总成已经在现代Creta、起亚Carens等车型上使用多年，稳定性毋庸置疑，但确实缺乏一些新鲜感。平台方面，依然采用熟悉的K2加长版本，整体表现均衡，主打实用性和经济性。

在海外市场，新款车型的价格有所上涨，但现代汽车在设计、配置和用户体验方面投入了大量精力，旨在让顾客觉得物有所值。其前脸设计略显夸张，有人认为非常帅气，也有人可能觉得“只有妈妈才会喜欢”，但这或许正是现代汽车的初衷——在众多家用车中脱颖而出，独树一帜。