​9月11日，极狐T1正式上市，共五个版型，续航有320km和425km两档，售价区间为6.28万-8.78万元。即日起下订，还有“价值3999元充电桩抵扣券、价值2000元特殊漆色券、价值588元‘小狐同学’见面礼、5年/12万公里质保”等九重惊喜权益放送。更重要的是，极狐T1率先重磅承诺“三电终身质保、电池自燃烧一赔一、8年或15万公里内电池衰减低于70%只换不修、终身免费保养”，行业内目前只此一家。

外观方面，极狐T1采用ARC-FLOW极智源流设计语言，整车姿态延续家族式流动曲线，线条比例饱满，前脸配备灵动冰璨灯带与鲨鱼腮气帘设计，兼顾辨识度与功能性。0.64轴长比、0.85高宽比与2.27轮高比等三大黄金比例，配合同级领先的18寸铝合金轮毂，高级气质一眼爱上。

内饰方面，极狐T1搭载环抱式科技座舱，搭配15.6英寸中控大屏+8.8英寸液晶仪表，支持CarPlay/Carlink/HUAWEI HiCar三种手机互联模式。采用与百万级豪华车型同源的Microcloud纤维绒材质，柔软亲肤、温度适应性好，同时覆盖了纳米级防污涂层，即便浅色内饰也能安心使用。座椅部分则采用云感环抱式人体工学设计，包裹性与承托感兼顾，长时间乘坐不易疲劳，并配备加热、通风、记忆功能。新车还拥有同级领先的整车NVH性能，24处空腔隔音，20多处吸音棉，整车静音材料覆盖率高达85%，在时速100公里下依旧能保持婴儿睡眠级的静谧性。

最大的亮点在空间方面，极狐T1拥有同级领先的2770mm轴距，配上“四轮四角”空间布局，不仅能装甚至还能躺，前排一键放倒秒变“大床”。后排，身高2米16的男篮球员周琦，也可以轻松安置1米8大长腿。全车32处储物空间设计，专门设置的母婴物品分区、74L下沉式隐藏空间，实用和体面兼得。

此外，极狐T1的后备厢装载能力堪称惊艳，在坐满5人的前提下，还能轻松放下8个登机箱。如果把后排放倒，最大1352升装载空间，能放下2.7米鱼竿+帐篷+折叠桌椅，极富拓展力和创造力。

动力方面，据悉极狐工程师花了半年时间优化电驱输出逻辑，成功攻克多个高频生活场景：地库爬坡、红绿灯起步，轻踩油门就有劲儿；高速巡航，动力输出充沛，超车动力衔接丝滑，不管是走城区还是上高速，老人孩子都不晕车。实测中，6个总体重近1200斤的壮汉坐进T1，20%的爬坡也如履平地；0-50km/h加速时间4.12秒。此外，通过颠簸路面不窜不跳，过减速带干净利落，制动脚感细腻柔和，前中后段制动力分配到位，无论城市通勤还是郊外出游皆能从容应对。

智驾方面，极狐T1搭载低速智能辅助转向、540°立体全景影像，以及支持58大类泊车场景的自动泊车功能，实用性着实不错。

安全方面，极狐T1全面升级安全气囊，入门版即标配主、副驾驶安全气囊，前排侧安全气囊，安全感拉满。北极星架构为极狐T1打造了笼式安全车身，延续极狐“公路坦克”的钢筋铁骨，A、B柱和门槛主体等关键受力部位100%采用1500MPa高强度钢，车顶可承压超过4.5吨，相当于能抗住一头成年非洲象。全车热成型件有21处，100%采用高强钢，确保碰撞时乘员舱不变形。

新车点评：

以A0级纯电车型来说，市场接受的定价就是6-8万元，如何在有限的成本内闪转腾挪，平衡好各方面特性，还不能有明显的短板，就是车企面临的最大问题。相比之下，这次极狐T1做得确实到位了，除了续航和智驾辅助之外，皆做到了同级顶尖水准。“三电终身质保、电池自燃烧一赔一、8年或15万公里内电池衰减低于70%只换不修、终身免费保养”承诺更是贴心无比，消费者完全可以无脑冲，真正诠释了何为“花小钱、办大事”。