新世代宝马iX3已在北京时间9月5日17:00正式发布。重点是——这次iX3不仅有全球版，还专门为咱们中国用户打造了一款“中国特供版iX3”，预计今年内就会在国内正式亮相！

还是那个味儿，但“发光鼻孔”太抢镜

新世代宝马iX3的设计，可以说是“老味道，新吃法”。它从1960年代的BMW1500身上汲取灵感，像标志性的双肾格栅、天使眼大灯，还有那个熟悉的霍氏拐角，一个都没少。不过外观这个东西是见仁见智，而且宝马的设计语言一向比较超前，回想当年班戈操刀的E世代宝马，刚出来也被吐槽，但现在丝毫不影响德系车历史上的经典地位。

这世代玩得更高级了：

“封闭式双肾”不再是摆设，里面藏着毫米波雷达和摄像头，科技感直接拉满；格栅边上加了“发光饰条”，配上扁平化的“天使眼”大灯，前脸一看就是未来座驾；车身侧面走的是溜背+腰线拉升的路线，有种随时要冲出去的动感；隐藏式门把手、低风阻轮毂也安排上了，风阻系数干到了惊人的0.25，空气动力学这块拿捏得死死的；C柱那个会发光的“BMW”字母标识，低调又有仪式感，电动时代的仪式感有了

车尾也没落下，3D立体尾灯内部用了“X”形光源设计，跟iX3的名字遥相呼应，晚上点亮绝对吸睛。

智能座舱？这很“中国”

说到最让人期待的部分——智能座舱，宝马这次是真的懂中国用户了！

新车中国版将首发搭载“专属的BMW操作系统X”，配一块“17.9英寸超大中控屏”，再加上“3D抬头显示”，你把方向盘上宝马Logo盖住，还真不太像传统BBA。

更猛的是，这套系统背后可是有“中国AI天团”加持，实打实的中国血统，技术来源还很多：

联手阿里巴巴和DeepSeek的大模型技术，打造更聪明、更懂你的车载语音助手；内置华为鸿蒙生态，支持宝马数字钥匙、HUAWEI HiCar，手机一碰就联，无缝衔接；智能驾驶方面，和Momenta合作开发，专门针对中国复杂路况优化辅助驾驶体验

比较颠覆的是iDrive旋钮没了，“物理按键”也大幅精简，内饰走的是极简科技风，一切操作靠屏幕和语音搞定。

全新纯电平台，性能续航全在线

这台新iX3可不是“油改电”，而是基于宝马全新的“纯电专属平台（NCAR）” 打造。

这个平台有多强？

全新电子电气架构，反应更快更智能；首创的“全景iDrive系统”，交互体验全面升级；“驾控超级大脑”加持，开起来还是那个“会思考的宝马”；搭载“大圆柱电池”，能量密度和寿命都更上一层楼。

最关键的是续航——用上第六代eDrive电驱技术后，CLTC工况下最高续航突破900公里！日常通勤、长途自驾，基本告别电量焦虑。

写在最后

全新宝马iX3，不只是换了个壳的电动车，而是从平台、设计到智能体验的全面进化。特别是为中国市场定制的版本，看得出宝马这次是真心想“赢在中国”。