日前，全新问界M7正式开启预订，该车提供纯电和增程两种动力类型，预售价为28.8万元起，这次换代的M7在多个维度都有升级，具体表现如何，咱们来分析一下。

全新问界M7提供增程和纯电两种动力版本，覆盖不同用户需求。增程版搭载1.5T四缸增程器3.0，CLTC综合续航可达1600公里，日常通勤用纯电（240公里纯电续航）足够，适合有续航焦虑的用户。纯电版则配备100千瓦时电池组，CLTC续航超700公里，支持800伏高压快充，30%-80%充电需18分钟，对充电条件便利的朋友来说挺有竞争力的

智能驾驶方面，高配车型搭载华为ADS4.0系统，配备192线激光雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达，可实现全国范围的城市领航辅助，支持自动避障、紧急转向等功能。中配版采用舱内激光视觉方案，虽然少了车顶激光雷达，但通过创新光学架构实现激光与视觉融合，同样能识别恶劣环境下的障碍物，后续还能通过OTA升级支持侧向防碰撞等功能。

安全配置上，全系标配8个安全气囊、主动刹车、车道保持、盲点监测等，高配车型还增加了异形障碍物自动紧急制动和后向自动紧急制动，对家庭用户来说安全感方面还是挺到位的

全新问界M7目前推出多个版本，价格从24.98万到32.98万不等，主要区别体现在驱动形式、智能驾驶硬件和座椅布局上。

首先是28.8万起的Pro五座后驱版，是基础配置版本，单电机后驱，CLTC综合续航1300公里，配置上有15.6英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表、前排座椅通风加热、15个扬声器音响、全景天窗、电尾门等，适合预算有限，注重日常通勤经济性，对智驾需求不高的用户。

32.8万的五座智驾版则升级到了华为ADS高阶版，增加激光雷达和更多摄像头，智能驾驶能力大幅提升，适合科技爱好者，此外还配备HUD抬头显、19个扬声器音响和电吸门，动力也变成了双电机四驱，0-100km/h加速4.8秒，CLTC综合续航1250公里，适合愿意为智能驾驶买单，经常跑高速或城市复杂路况的用户。

32.98万的Ultra五座智驾版是顶配车型，配备激光雷达和双电机四驱，综合续航1250公里，适合追求全面性能的用户。六座布局，第二排航空座椅带小桌板和零重力模式，第三排座椅支持电动调节。智驾配置与Max版相同，还增加了后排独立空调和香氛系统，适合多孩家庭或经常有商务接待需求，追求舒适与科技感的用户。

和同价位的理想L6、比亚迪唐等车型相比，问界M7的优势和短板都比较明显。华为鸿蒙座舱的流畅度和生态联动是一大优势，后排还支持13.2英寸平板磁吸安装，娱乐功能丰富。而理想L6虽然车机系统也不错，但缺乏华为的跨设备协同能力。比亚迪唐L DM-p的轴距更长（2950毫米），第三排腿部空间达980毫米，后备箱最大容积1960升，实用性更胜一筹。问界M7五座版后备箱容积1619升，六座版1136升，日常使用足够，但装载大件物品时略逊。

总的来说，如果你是华为生态的忠实用户，或者对智能驾驶有较高期待，问界M7值得入手；如果你更看重空间实用性和性价比，比亚迪唐和理想L6可能是更务实的选择。最终建议大家到店试驾，结合自己的实际需求和预算做出决策。毕竟，适合自己的才是最好的。