距离9月20日全新蔚来ES8正式上市仅剩不足一月，这款豪华中大型SUV的价格预测已成为车圈焦点。从目前曝光的预售信息与用户讨论来看，新车不仅在定价上有望给出惊喜，更被不少人看好“锁单即爆”，而关于配置细节与购车方案的争议，也让这场上市前的期待值持续拉满。

从价格预测来看，全新ES8的不同版本呈现出清晰的梯度差异。整车买断方案中，7座/6座行政豪华版预售价41.68万元，多数观点认为正式上市价将下调2.1万元，最终定格在39.58万元；定位更高的6座行政签名版预售价45.68万元，预计降价2.5万元后以43.18万元收尾。更受关注的租电（BaaS）方案，性价比优势更为突出——7座/6座行政豪华版预售价30.88万元，预测降价2万元后低至28.88万元，6座行政签名版预售价34.88万元，预计降价2万元后为32.88万元。这一价格区间，不仅比蔚来前代ES8大幅降低，更直接切入问界M8、理想L9等竞品的核心战场，不少网友直言“这个价格，ES8真的爆了”。

不过，价格预测也引发了激烈讨论。部分用户对“降价超2万元”持怀疑态度，有人认为“不可能降那么多，最多5000元”，也有人觉得“正式发布降价不会超1万元，更可能送选配礼包，比如NOMI或三五千的配置权益”；还有人结合四季度交付节点分析，若预售不及预期，蔚来或许会“降狠一点”，但常规情况下降价幅度应在0.8-1.2万元之间。针对租电方案，也有用户关心长期成本，“租电五年后买断 vs 直接整车买断，电池部分贷款五年哪个更划算”的疑问，成为潜在车主纠结的重点。

配置细节的讨论同样热烈，其中7座版第二排是否配备零重力座椅，是用户最关心的问题之一。从曝光的图片与信息来看，“7座车第二排为三个座位”已成共识，这意味着零重力座椅大概率不会出现在7座版本上，更可能成为6座版的专属配置，这也让“选6座还是7座”成为家庭用户的核心考量——追求舒适体验的用户倾向6座，注重实用性的用户则更关注7座的空间灵活性。

除了价格与配置，市场对全新ES8的销量预期也颇高。有乐观观点认为，新车开启锁单后5分钟内，锁单量有望不低于2万台，“稍微慢一点就要等到年底提车”；这一预判的背后，是蔚来品牌在豪华新能源市场的积累，以及新车价格下探带来的吸引力。但也有理性声音提醒，需警惕“豪华感不如前两代”的评价对销量的影响，毕竟在30-50万级市场，消费者对品质细节的敏感度极高。

随着上市日期临近，全新蔚来ES8的价格悬念即将揭晓。无论是“降价2万”的惊喜，还是“小幅降价+选配礼包”的稳妥，其最终定价都将直接影响市场格局——若BaaS方案真能跌破30万元，无疑将对同级别竞品形成强力冲击；而若配置细节能进一步贴合用户需求，这款新车或许真能实现“上市即热销”的目标。9月20日，这场关于价格、配置与销量的考验，即将迎来最终答案。