理想汽车作为国内造车新势力的第一梯队车企，旗下的各款车型都聚焦家庭用户市场，覆盖了25万-55万价格区间，满足了不同家庭用户的用车需求。最近，理想汽车推出了旗下首款家庭六座纯电 SUV——理想i8 ，其售价为32.18万元-36.98万元。

理想i8全系采用双电机四驱动力系统，电机综合功率为400kW，0-100km/h加速为4.5s，对于一台六座家用SUV来说，动力是相当强悍了，超车、爬坡都很轻松；同时，全系标配三元锂5C超充电池，提供90.1kWh和97.8kWh两种电池版本，CLTC续航分别达670km和720km，还支持“充电10分钟补能500公里”的行业标杆级补能效率，出去自驾游不用总担心没电，为消费者带来更可靠、更高效的电动出行体验。

底盘方面，理想i8全系为前双叉臂后五连杆结构，同时标配悬架软硬和高低调节功能，不管是在城市道路的颠簸还是高速行驶的平顺，都能提供超越SUV的舒适体验。

空间方面，理想i8的长宽高分别为5085/1960/1740mm，轴距为3050mm，第三排腿部能有 86cm的空间，1.8米的大高个坐进去也能伸开腿，带来媲美 MPV 的三排空间；而且溜背式的线条并不会给第三排乘客的头部空间带来太大的影响，比一般的 SUV 宽裕多了，坐久了也不觉得憋得慌。另外，理想i8的后备厢进深达565毫米，6座模式下仍能容纳2个28寸超大行李箱和4个背包，满足家庭一周出行需求。

理想i8的内饰还是那个熟悉的“配方”，15.7 英寸双联屏+AR-HUD抬头显示，搭配门板双层漫反射氛围灯，营造出浓烈的科技感。如果你想要购买一台纯电家用SUV，理想i8还是值得考虑的，那么三款车型哪款最值得购买呢？

先来看看三个版本之间的差异，首先续航方面，除了入门款Pro版的CLTC纯电续航里程是670km，Max和Ultra版的CLTC纯电续航里程都是720km。配置方面的差异，Pro版搭载的辅助驾驶芯片是地平线征程6M，总算力达到128TOPS，摄像头像素200万，只支持高速领航；而Max和Ultra版都搭载的芯片是英伟达Drive Thor-U，总算力达到700TOPS，摄像头像素为200万和800万，支持城区和高速领航，还有车载冰箱和辅助驾驶小蓝灯；而且Ultra版还有21.4英寸后排屏幕、独享流媒体后视镜、32GB车机内存、22扬声器音响系统。

综合来看，Max版的性价比最高，比入门款Pro版贵2.8万元，动力续航都得到了升级，而且驾驶辅助也得到升级，还有信号灯识别、智能冷暖双用冰箱等配置。当然如果预算足够，可以直接上顶配Ultra版。

理想i8作为理想汽车迈入纯电市场的第二款车型，将空气悬架、激光雷达等更多杀伤力的高端配置下放为全系标配，为家庭用户带来更舒适、便捷的出行体验，至于能否在这个竞争激烈的市场中获得更好的销量，还得需要时间来揭晓。