破局全球!新央企深蓝亮出“国家队”尖刀

资讯 » 智能汽车 2025-07-31


日前,我们从官方渠道获悉,深蓝S05 620km长续航版即将于8月1日上市。这款搭载3C超充、15分钟补充50%电量的车型,不仅是深蓝的产品升级,更是其作为中国第100家央企——中国长安汽车集团旗下新能源核心力量的战略落子。在国家“十五五”推动汽车产业高水平科技自立自强的背景下,这家脱胎于兵器装备集团汽车业务的新央企,正以深蓝为先锋,试图重塑全球新能源汽车的竞争格局。

新央企:国家意志的科技担当

今年初,经国务院批准,长安汽车以分立方式成为独立央企主体。这并非简单的机构调整,而是国家在新能源汽车领域培育“平台级央企”、实现科技突围的关键布局。深蓝汽车作为新央企的新能源主力军,其使命直接与国家战略挂钩——肩负能源转型、科技攻坚与全球竞争三重任务。

深蓝的底气源于硬核的市场表现:2022年12月至2025年3月稳居央企新能源销量冠军,2025年上半年交付量同比猛增71%。在国资委首批中央企业品牌引领行动中,深蓝已获官方认证。当央企身份与市场表现叠加,深蓝的角色已超越普通车企,成为国家新能源战略的实体支点。

技术平权:从增程革命到全民智驾

深蓝的技术路线凸显“平权”理念。其超级增程技术直击中国用户里程焦虑痛点,成为本土化电动解决方案的标杆。而更值得关注的是与华为的深度绑定:2023年8月启动乾崑ADS SE联合开发,仅一年后便落地深蓝S07和L07,打造出20万内唯一搭载华为高阶智驾的车型。这种“国家队+科技巨头”的协同模式,使深蓝在智能化普及战中占得先机。

技术储备持续加码,2026年将推出120km/h碰撞不起火电池,中长期布局下一代先进电池;智能座舱领域率先应用3nm车规芯片(即将上市的L06轿跑全球首发);智驾目标直指L3/L4全场景NOA。从解决基础焦虑到攀登科技高峰,深蓝正构建阶梯式技术矩阵。

出海引擎:东南亚基地与欧洲攻坚战

深蓝的全球化战略呈现双轨并行特征:一方面依托长安泰国罗勇工厂,将S05、S07打造成“全球月销两万级”单品,深耕东南亚基盘市场;另一方面强攻欧洲高端市场——今年3月登陆欧洲,7月产品正式上市。其“1+5+2”全球布局已覆盖66国,2025年海外销量目标5.6万辆,2030年剑指38万辆。

出海模式更具创新性:在泰国设立半导体合资企业安达公司,与斯达半导体共建“量产-在研-探索”三代功率芯片技术体系。这种产业链上游的协同出海,不仅保障供应链安全,更将技术话语权延伸至国际赛场。

服务生态:重新定义央企温度

深蓝的服务体系试图破解央企的刻板印象:2500+订单中心、1000+交付中心承诺1小时交车;维保中心要求100%一次修复率;管家中心限时24小时问题解决。更具互联网思维的是用户运营——通过1500+车友社群、5000+区域活动构建生态,甚至设立千万级共创基金吸纳用户建议。当“五大承诺四项升级”的服务标准遇见“与用户玩在一起”的社区文化,传统央企的服务基因正在被改写。

写在最后:深蓝的独特价值在于其双重身份:既承载国家汽车产业升级的战略使命,又以市场化手段突破技术边界。当超级增程解决电动化门槛、华为智驾实现智能化平权、泰国工厂辐射全球市场,这套组合拳已超越单一产品竞争维度。

然而挑战依然清晰,欧洲市场能否复制国内成功?3nm芯片能否真正转化为用户体验?央企体制与科技创新的融合深度,将决定深蓝能否从“国家队尖刀”进化为全球电动品牌的一极。这场新央企主导的新能源革命,才刚刚吹响冲锋号。



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