近几年，汽车市场的变化挺大的，主要以两大类型为主，分别是燃油车和新能源，尤其是挂绿牌的汽车越来越多，这说明除了发展趋势以外，也逐渐在融入我们的生活，相比于燃油车拥有成本低、提速快等特点，因此各大车企也推出了自家的新品车型，最近，一汽奥迪Q6L e-tron关注度不错，基于PPE高端电动平台打造的，属于纯电动中型SUV，还有800V高压快充和华为智能辅助驾驶系统，预售35.3万起，今天我们从综合角度进行分析，来看看亮点有哪些？

延续家族设计元素，科技感明显

这台车属于中型SUV，整体走的是年轻动感科技路线，也保留了家族式的经典元素，首先前脸采用无边框封闭式格栅布局，中间是点阵式造型，并且两边融合了大灯，日间行车灯支持动画效果，尤其在夜里点亮可以增加辨识度，尤其是在解锁的时候挺漂亮的，这种设计除了科技感明显以外，也与当下的新能源发展方向契合，中间是品牌LOGO，下部配备了不规则式进气口设计，中间是横置的，上下协调质感不错。

从车身侧面来看，给人的第一感觉是年轻干练，饱满的姿态采用分段式腰线进行勾勒，力量感明显，C柱方向采用悬浮式布局，在视觉上清晰明了，我们可以发现，这台车采用的也是隐藏式门把手，内扣卡式的，既保留了传统机械元素，也可以降低行驶风阻，在一定程度起到节省能耗的作用，两侧轮胎大而宽，速度上来以后可以增加抓地力效果，开起来显得平稳，尾部造型时尚，采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，内部光源清晰可见，值得一提的是车尾高位刹车灯采用独特折射效果，延续奥迪标志性光影美学，在夜间行驶也可以起到醒目的作用。

内饰简约而不失豪华，凸显未来感

这台车作为新能源中型SUV，内饰布局简约而不失层次感，T字型的中控布局视野宽敞，值得一提的在细节部分加入了缝线设计，再加上大面积的软硬皮质覆盖，在舒适性和耐磨性方面表现不错，让人眼前一亮的是车内部署了一个弧形的主驾+中控连贯屏幕，以及副驾屏幕，尺寸分别为11.9英寸、14.5英寸和10.9英寸，三块屏幕虽然连在一起，除了各司其职以外，还可以联动使用，中控屏幕层次感分明，可以分为车辆控制、生态应用和系统服务三部分，其中的语音识别控制系统支持直接和间接指令识别，比如说“我有点热，帮我调整一下温度”，系统在识别以后可以通过车内温度进行调节，从指令输出到执行，反应显得灵敏，并且副驾驶屏幕相当于娱乐区域，可以播放在线电影、音乐、短视频等，在休息的时候可以沉浸式体验，标配的 88 英寸 AR-HUD 抬头显示系统也很实用，在导航的时候将信息投在挡风玻璃上，车速、地点、路标都可以看见，行驶在复杂的城市道路上，可以增加便利性和安全性，我觉得挺贴心的。

一汽奥迪Q6L e-tron搭载了华为的‌乾崑智驾技术‌，拥有13个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，支持全场景智能驾驶辅助，比如说行驶在复杂的城市道路中，可以跟车行驶，系统可以识别前方车辆的速度，如果前方车辆突然减速，系统也会进行相应的措施然后跟车行驶，在变道的时候打开转向灯，系统会进行区域监测识别，然后在确保安全的情况下完成自主变道，尤其在上下班堵车的时候可以提供便利性，还有提供自动泊车、远程泊车及循迹倒车功能，覆盖多层停车场和狭窄车位，对于新手司机而言用起来也方便，还支持高速巡航辅助，自动调整车速并规避大车干扰，如果行驶在高速上，在识别到大货车的时候，系统也会保持在相应的距离的车速，以便于提供行驶安全性，大灯左右距离比较宽，在进入隧道时也支持自动开闭，综合来看驾驶辅助系统表现挺不错的。

属于中型SUV，空间感不错

这台车长宽高分别为：4884mm、1965mm、1696mm，轴距为2995mm，属于中型纯电SUV，采用的是5门5座布局，采用真皮与Alcantara拼接座椅，支持按摩和通风功能，可以看得出来座椅前端属于弧形面设计，两边微微凸起内部填充物饱满，坐在上面可以增加支撑效果，值得一提的回弹力明显，时间久了不会有凹陷的情况，如果是跑长途可以增加乘坐舒适性，如果以我180的身高为例，坐在后排可以翘起二郎腿，头部剩余空间还有一拳多，日常使用可以满足一家人的需求。

续航超700KM，支持快充

从动力方面来看，一汽奥迪Q6L e-tron搭载279马力的永磁同步电动机，驱动方式为后置后驱，电动机总功率为205千瓦，电动机总扭矩为460牛·米，配合宁德时代107kWh的三元锂电池组，CLTC工况续航达765公里，值得一提的是全域800V高压架构支持270kW超快充，10%-80%电量补充仅需20分钟，补能的速度比较快，尤其是我们在超长途的时候，在服务区或者是有充电桩的地方，不会因为续航里程而产生焦虑，相比于同级别的豪华燃油车型，这台车可以降低一定的使用成本。

值得一提的是前后五连杆独立悬挂可以精准控制车轮动向，比如说前255mm、后285mm前窄后宽性能胎组合，可以有效抑制连续弯道侧倾，在急转弯的时候可以保持稳定性，如果行驶在坎坷以及石子路面上，给人一种厚重踏实的感觉，从而来提高乘坐舒适性。

总结

通过综合分析来看，一汽奥迪Q6L e-tron表现不错，首先是外观设计，除了保留家族式的经典设计以外，还融入了当下流行的科技元素，显得年轻且干练，内饰布局简约大气，三联屏布局功能分区有层次感，相比于传统的车型，增加了沉浸式体验感，值得一提的搭载了华为的‌乾崑智驾技术‌，在智能驾驶辅助方面有所提升，对于驾驶员而言具备一定的便利性，超700KM以上的续航里程，也可以节约使用成本，这台车目前预售35.3万起，从价格区间来看，相比于同价位的豪华车型，我觉得具备一定的性价比，不过具体的上市时间和指导价，我们也会持续关注进一步与大家分享，面对这款车大家有什么看法？欢迎留言讨论！