全新速腾于三季度上市的消息一经发布，持有15万元预算购买燃油家轿的消费者纷纷开始权衡其性价比。

大众此次将车身长度扩展至4812毫米，配备了新能源车型特有的隐藏式门把手和贯穿式尾灯，但其核心动力系统依然采用1.5T发动机搭配干式双离合变速箱。

表面功夫做足，核心却停滞不前。

车身长度增加了21毫米，看似显著，但实际轴距仍为2731毫米，未作任何改变。

溜背造型和发光尾标确实紧跟潮流，但当比亚迪秦L通过DM-i技术大幅降低油耗时，速腾的动力总成却十年如一日，未见更新。

怀挡和无线充电等配置，国产车早在三年前就已经普及。

若论诚意，或许只有全景天窗还算实在。

如今购买燃油车的消费者追求的是稳定和省心，但干式双离合的顿挫问题是否已经解决？

隐藏式门把手在冬季结冰时又该如何应对？

花哨的设计堆砌，不如将变速箱升级为湿式双离合。

大众似乎认为换一个外壳就能蒙蔽消费者。

怀挡使用习惯后尚可，但误触问题仍需注意。

门把手在冬季冻住则会带来不便。

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