作为沃尔沃品牌的旗舰 SUV，XC90 自 2002 年首次推出以来，一直是该品牌的畅销车型。第二代 XC90 于 2014 年发布，并在 2024 年秋季进行了中期改款。尽管最初计划用纯电动车型 EX90 取代 XC90，但由于 EX90 的软件问题导致其推出延迟，XC90 的生命周期得以延长。

据英国《Autocar》杂志报道，沃尔沃计划开发第三代 XC90。在公司第二季度财报会议上，沃尔沃首席执行官霍坎·萨缪尔森（Håkan Samuelsson）表示，将推出新一代 XC90，但具体时间表尚未公布。

新一代 XC90 有望搭载与 XC70 相同的插电式混合动力系统。该系统配备了一台 1.5 升涡轮增压汽油发动机，输出功率为 163 马力，作为发电机为牵引电池充电，但不直接与车轮相连。XC70 提供两种电池容量选择：39.6kWh 和 21.2kWh，对应的纯电续航里程分别为 180 公里和 100 公里（CLTC 工况）。

现款 XC90 的插电混动版本搭载了 310 马力的汽油发动机和 145 马力的后置电动机，综合功率达到 455 马力。该车型配备的电池容量为 18.8kWh（实际可用 14.7kWh），在 WLTP 工况下的纯电续航里程为 72 公里。

尽管沃尔沃计划在 2030 年全面转向电动化，但市场对插电混动车型的需求依然强劲。根据 Jato Dynamics 的数据，2025 年前五个月，XC90 在欧洲市场的销量达到 14,541 辆，而纯电动 EX90 的销量仅为 3,794 辆。这表明消费者对插电混动车型仍保持较高的需求。

目前官方尚未公布新一代 XC90 的具体时间线，但根据汽车研发周期（约 3-4 年）推测，最早可能在 2027-2028 年亮相。在此之前，现款 XC90 将通过小改款来维持其竞争力，例如升级车载系统和优化混合动力系统。