韩国研究机构SNE Research发布的最新数据显示，今年1-8月，全球电动汽车电池装机量达到691.3GWh，同比增长34.9%。虽然没有前几年的“狂飙”速度，但在基盘的“饼”越来越大的情况下，这个速度其实非常惊人。全球前十动力电池企业中，中国占6席，合计市占率达到68.4%。其中，宁德时代继续稳居全球第一，1-8月装机量达到254.5GWh，市场份额为36.8%；比亚迪以124.8GWh的装机量稳居第二，市占率上升至18.0%；LG新能源以56.1GWh的装机量排名第三，但市场份额下降至9.5%。

第四至第十名依次为：中创新航(32.1GWh)、SK On(29.2GWh)、松下(25.8GWh)、国轩高科(25.1GWh)、三星SDI(20.0GWh)、亿纬锂能(19.9GWh)以及蜂巢能源(17.5GWh)。整体来看，除宁德时代和中创新航外，其余四家中国企业的市占率均较去年提升，日韩阵营整体份额则继续下滑。值得注意的是，三星SDI与亿纬锂能的差距进一步缩小，从前期的0.3GWh缩减至0.1GWh，不排除亿纬锂能在年内实现反超。