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电动知家消息，9月12日，小鹏汽车董事长何小鹏通过微博官方宣布，小鹏汽车首款增程式SUV——小鹏G7超级增程正式亮相工信部新车公告。这款车搭载小鹏最新一代超级增程技术，纯电续航里程高达430公里，配合全域800V高压平台和5C超充AI电池，计划于2026年第一季度正式上市。

小鹏G7超级增程版的核心亮点是其惊人的纯电续航能力。根据工信部公告和数据，该车在CLTC工况下的纯电续航里程达到430公里。这一数字已经接近甚至超越了许多纯电动车的续航水平，意味着大多数城市用户完全可以将其作为纯电动车使用，每周只需充电一到两次即可满足日常通勤需求。车辆搭载了容量为55.8kWh的大容量电池包，采用了中创新航的磷酸铁锂电池，为超长纯电续航提供了硬件基础。申报信息显示，小鹏G7超级增程版搭载1.5T发动机+电机组成的增程动力系统。其中发动机最大功率110kW，驱动电机额定功率为110kW，峰值功率达到218kW。

值得一提的是，目前增程车的份额在急剧萎缩。 乘联分会数据显示，8月纯电动汽车批发销量达81.5万辆，增幅高达38.5%，市场份额升至 63.6%。而曾备受追捧的增程式电动车，市场份额急剧萎缩至7.7%，批发销量仅9.9万辆，同比下降9.5%。 增程式电动车则成为三大新能源类型中唯一同比下降的品类。新势力阵营中的纯电与增程结构占比从去年的56%：10.2%变为64%：7.7%，呈现出明显的技术路线分化。（）