9月9日，全新一代速腾L正式上市，新车共推出3个配置版本，价格区间为11.49-13.19万元。虽然比预售价低了5000，但相比老款目前十一二万就能落地的价格，门槛还是高了一些。

动力方面，新速腾L 300TSI版本依然用1.5T+7速双离合，动力参数和零百加速跟老款一模一样，性能没啥提升。

那新速腾L到底“新”在哪？首先是外观更像B9迈腾了，贯穿式灯组、加长的车身线条，档次感明显更强。车身尺寸长了（4812mm），但轴距跟老款保持一致，实际后排空间差距很小。

车内，新速腾L用上了大众最新内饰设计，中控屏最大到15寸（低配可能小一点），取消了机械挡把，还配备了高通8155芯片和科大讯飞语音系统，支持更智能的语音交互。高配车型还会加入HUD和IQ.Pilot辅助驾驶，支持高速领航。座椅也做了微调，支撑和厚度都有提升，舒适性更好。

不过要注意，这些科技和舒适配置大概率主要出现在高配车型上。如果你预算有限，不在乎新设计和智能功能，那抄底老款性价比很高。

当然，要是你觉得速腾L还是太“大众”、太保守，也可以看看隔壁凌渡L，虽然不是全新换代，但13万多就能买到2.0T+运动套件，对年轻人来说可能更有吸引力。